Ritmo del cambio industrial

Revolución Moderna, en la historia actual, el curso del progreso de una economía agraria y artesanal a una abrumada por la industria y la producción mecánica. Estos cambios mecánicos presentaron enfoques novedosos para trabajar y vivir y, en un nivel muy básico, cambiaron la sociedad. Esta interacción se inició en Gran Bretaña en el siglo XVIII y desde ese momento se extendió a diferentes regiones del planeta. Si bien fue utilizado antes por académicos franceses, el término Revolución Industrial fue promovido por primera vez por el estudiante de historia monetaria inglés Arnold Toynbee (1852-83) para describir la mejora financiera de Gran Bretaña entre 1760 y 1840. Desde la época de Toynbee, el término se ha utilizado de manera más extensa. aplicado como un curso de cambio monetario que como un marco de tiempo en un entorno específico. Esto explica por qué algunas regiones, como China e India,

El ritmo del cambio industrial 

Las empresas más poderosas de Gran Bretaña eran, obviamente, el algodón y los metales. Con un rápido desarrollo, el algodón fue el sector líder en el primer período de industrialización hasta la década de 1840. Después de eso, la industria del hierro y el acero abrió el camino. Con la expansión de las rutas ferroviarias, en Inglaterra a partir de la década de 1840 y en los Estados Unidos a partir de la década de 1860, el interés por el hierro y el acero aumentó rápidamente. En 1873, Gran Bretaña comercializaba hierro y acero por valor de unos 77 millones de libras esterlinas, el doble del valor de sus exportaciones de algodón.

Indudablemente, los nuevos negocios no podrían desalojar a las empresas tradicionales. De hecho, incluso hacia el final de los 100 años, menos del 20 por ciento de la fuerza laboral total se utilizó en áreas modernas innovadoras. El material fue un sector dinámico, sin embargo, una gran parte del resultado no se entregó dentro de las plantas, sino afuera, dentro de las unidades de cosecha propia. La velocidad del progreso en las empresas «convencionales» no fue determinada por las empresas de algodón o metal controladas por vapor, pero no permanecieron del todo obsoletas por la misma razón. Los avances aparentemente normales y escasos fueron la premisa del desarrollo en numerosas áreas no motorizadas, por ejemplo, la manipulación de alimentos, la construcción, la loza, la vidriería, el curtido, la fabricación de muebles y la creación de implementos.

Los cambios mecánicos ocurrieron gradualmente. No se extendieron enfáticamente por la escena moderna. La nueva tecnología era costosa y los comerciantes e industriales se preocupaban por utilizarla. Las máquinas se estropeaban con frecuencia y la solución era cara. No eran tan viables como garantizan sus creadores y creadores. En la Gran Bretaña victoriana, las altas sociedades (los de sangre azul y la burguesía) favorecían las cosas creadas por las malas. Los artículos hechos a mano llegaron a representar refinamiento y clase. Es mejor que se hagan, se entreguen de forma independiente y se planifiquen minuciosamente. Los productos hechos a máquina eran mercancías para las provincias.

En las naciones con escasez de trabajo, los industriales estaban entusiasmados con la utilización de la energía mecánica para limitar la necesidad de trabajo humano. Esta era la situación en los Estados Unidos del siglo XIX. Inglaterra, sin embargo, no tuvo ningún problema en reclutar manos humanas.

• Las empresas de algodón y hierro y acero fueron las empresas más singulares.
• Los nuevos negocios no pudieron desarraigar a los convencionales.
• Los cambios mecánicos ocurrieron gradualmente.
• El motor de vapor inventado por James Watt no tuvo compradores durante mucho tiempo.
• Las nuevas innovaciones tardaron en ser reconocidas.                                                                                                                   
• La extensión de los ferrocarriles en Inglaterra y sus asentamientos amplió rápidamente el interés por el hierro y el acero.                              
• Las nuevas áreas modernas, mecánicamente progresadas, sin duda no podrían desarraigar las empresas convencionales.                        
• Los materiales aún se crearon dentro de unidades de cosecha propia y no en instalaciones industriales.
• El importante gasto de las máquinas y la vulnerabilidad de su presentación hicieron lentos los cambios mecánicos.                   
• Los comerciantes e industriales se preocuparon por tolerar y utilizar la nueva innovación.
• 1781: James Watt desarrolló aún más el motor de vapor creado por Newcomen y obtuvo la licencia del nuevo motor.

¿Qué tan rápido fue el curso de la industrialización?

Las empresas más singulares de Gran Bretaña eran simplemente el algodón y los metales. Indudablemente, las nuevas empresas no podrían desarraigar las empresas consuetudinarias. Los cambios innovadores ocurrieron gradualmente a la luz del hecho de que:

• La nueva innovación fue costosa.
• Las máquinas se separaban con frecuencia y el arreglo era costoso.
• No tuvieron tanto éxito como garantizaron sus creadores y productores.

Mano de obra y energía de vapor

En la Gran Bretaña victoriana, no había deficiencia de trabajo humano. En consecuencia, los industriales hubieran preferido no presentar máquinas que requirieran un gran capital de riesgo. Numerosas empresas ocasionales también estaban allí que generalmente favorecían el trabajo manual. Los productos hechos a mano pasaron a representar refinamiento y clase.

Vida de los trabajadores

1. Las obras eran accesibles en desbordamiento en el mercado lo que impactaba en la existencia de los trabajadores.
2. Después de que terminó la temporada alta, los trabajadores quedaron sin trabajo.
3. A mediados del siglo XIX, la compensación aumentó, pero los precios de los productos también aumentaron.

Ejemplos de preguntas

Pregunta 1: ¿Por qué motivo ocurrieron gradualmente cambios mecánicos en Gran Bretaña a mediados de los 100 años del siglo XIX? Dar sentido a cualquiera de las tres razones.

Responder:

La nueva innovación era costosa y los comerciantes e industriales estaban atentos a utilizarla. Por ejemplo, hacia el comienzo del siglo XIX, solo había 321 motores de vapor. No hubo compradores de motores de vapor durante mucho tiempo.
Las máquinas se separaban con frecuencia y el arreglo era exorbitante. En general, las máquinas no tuvieron tanto éxito como afirmaron sus diseñadores y productores. 

Pregunta 2: Exprese alguna motivación detrás de por qué durante el período de protoindustrialización los comerciantes no pudieron extender la creación dentro de las ciudades.

Responder:

En las ciudades, las especialidades metropolitanas y las sociedades de intercambio eran excepcionalmente fuertes. Prepararon a las personas nuevas, se mantuvieron al día con el control de la producción, manejaron la competencia y los costos, y limitaron la sección de personas nuevas al intercambio.

Pregunta 3: ¿Qué es el cardado?

Responder:

El ciclo en el que las hebras, como el algodón o la lana, están listas antes del giro.