Las especulaciones de transporte dentro de las comunidades urbanas ya través de las áreas urbanas son fundamentales para el desarrollo económico, la creación de empleo y la disminución de la indigencia. Más allá de trabajar con desarrollos menos costosos y más productivos de mercancías, personas e ideas dentro de las comunidades urbanas, el transporte influye en la transmisión de acciones monetarias en las comunidades urbanas. El transporte es significativo porque trabaja con el intercambio, el comercio y los viajes. Sin un transporte exitoso, las diferentes partes del país están en gran medida segregadas unas de otras.
La superautopista Golden Quadrilateral es un gigantesco proyecto de autopista que conecta las cuatro importantes comunidades metropolitanas de la India a través de las 4 importantes Autopistas Nacionales de la India. La longitud efectiva de la superautopista del cuadrilátero dorado es de 5.846 km y consta de autopistas rápidas de cuatro y seis carriles. Se evaluó que la tarea costó seiscientos mil millones de rupias, pero se terminó en aproximadamente una parte de los costos evaluados, en trescientos nueve mil millones de rupias. Toda la longitud del cuadrilátero era funcional en enero de 2012.
Historia de la autopista Golden Quadrilateral
El primer ministro de la India, Shri Atal Bihar Vajpayee, colocó la primera piedra de la empresa del Cuadrilátero Dorado en 1999. La tarea de construir la supercarretera del Cuadrilátero Dorado fue adoptada por el Proyecto Nacional de Desarrollo de Carreteras (NHDP) y supervisada por el National Highways Development Project (NHDP). Autoridad de Carreteras de la India (NHAI). La red inicial de autopistas de cuatro caminos se terminó en 2012 y evolucionó por completo en 2013.
Impacto del Cuadrilátero Dorado en el sector manufacturero
El desarrollo de nuevas carreteras interestatales está vinculado con enormes ganancias. En cuanto a la ejecución, hay una expansión significativa en la eficiencia de la mano de obra y la eficiencia de los componentes completos entre las plantas de ensamblaje en regiones no nodales dentro de los diez kilómetros de la red del cuadrilátero dorado. Este gran proyecto ha apoyado a las industrias en gran medida en el suministro de materias primas desde los lugares de producción hasta las unidades de refinación y fabricación y también ha ayudado a vender los productos finales en varios lugares del país. Por lo tanto, la construcción de la prestigiosa supercarretera del cuadrilátero dorado condujo a la expansión del comercio en todo el condado.
Diferentes secciones de la superautopista Golden Quadrilateral
La supercarretera Golden Quadrilateral consta de cuatro secciones.
Sección I
La sección I de la autopista del cuadrilátero dorado cubre la NH2 desde Delhi hasta Kolkata. El tramo es de 1454 km. Los estados incluidos son Delhi, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand y Bengala Occidental. Las comunidades urbanas significativas incluyen Delhi, Agra, Allahabad, Mathura, Firozabad, Kanpur y Faridabad.
Sección II
La sección II de la autopista del cuadrilátero dorado cubre la NH6 desde Calcuta hasta Chennai. El tramo es de 1684 km. Los estados abarcados son Tamil Nadu, Andrapradesh Orissa y Bengala Occidental.
Sección III
La sección III de la autopista del cuadrilátero dorado cubre la NH4 de Mumbai a Bangalore, la NH7 de Bangalore a Krishnagiri en TN y la NH46 de Krishnagiri a Chennai. El tramo es de 1290 km. Los estados abarcados son Tamilnadu, Maharashtra, Karnataka y Andrapradesh.
Sección IV
La sección IV de la autopista del cuadrilátero dorado cubre NH8 desde Delhi a Kishangarh, NH79A, NH79 y NH76. El tramo es de 1419 km. Los estados incluidos son Rajasthan, Haryana, Maharashtra y Gujarat. Las comunidades urbanas significativas incluyen Ajmer, Nueva Delhi, Gandhinagar, Mumbai, Vadodara y Surat.
Ciudades significativas cubiertas por la superautopista del cuadrilátero dorado
- Delhi
- Chennai
- Calcuta
- Agra
- Kanpur
- ajmer
- Udaipur
- Bangalore
- Benarés
- Mathura
- Bhubaneswar
- Visakhapatnam
- Puno
- Bombay
- Ahmedabad
- Gandhinagar
Ejemplos de preguntas
Pregunta 1: ¿Por qué se hace referencia a esta supercarretera como la supercarretera del Cuadrilátero Dorado?
Responder:
Se conoce como el Cuadrilátero, ya que interactúa con las principales comunidades urbanas metropolitanas de la nación, Delhi, Mumbai, Calcuta y Chennai, cubriendo los cuatro rumbos, como Norte, Oeste, Este y Sur, por lo que enmarca la Superautopista del Cuadrilátero Dorado.
Pregunta 2: ¿Enumere algunos beneficios debidos a la superautopista del cuadrilátero dorado?
Responder:
- Garantiza un transporte más rápido entre las principales ciudades de la India.
- Ayudó en el desarrollo de industrias a lo largo de la Autopista.
- Sirve a los agricultores de todo el país para vender sus productos en todo el país fácilmente.
- Amplias facilidades de transporte aseguradas para la logística y el transporte por camión.
Pregunta 3: Enumere las características importantes de la supercarretera del cuadrilátero dorado.
Responder:
- La extensión total de la autopista id 5846 kilometros.
- Es el proyecto de carretera más grande de la India hasta la fecha.
- Pasa por 13 estados del país.
- Se estimó que el proyecto costaría alrededor de 600 mil millones de rupias, pero sorprendentemente se terminó por debajo de los 309 mil millones de rupias.
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Artículo escrito por akankshareddyalluri y traducido por Barcelona Geeks. The original can be accessed here. Licence: CCBY-SA